西安洪庆10万居民乘车难 仅有231和213两路公交车

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2017-02-08 08:10陕西传媒网-三秦都市报评论(人参与)

  东郊洪庆附近居住着近5万人口,有大型企业和科研院所十余家,洪庆工业园区有企业近百家。本报昨日推出《关注市民出行难》后,多位读者向记者反映了洪庆塬上乘车难什么的间题。

  记者了解到,自数月前718路停运后,发往东郊田王、洪庆地区的公交仅有231和213两路车,而田王、洪庆地区却有着向阳、庆华两家大型国企和火箭军大学、空军工程大学两所高校。即便是这两条线路,在站点分布上全部都会所不同。市民刘刚站在231路朝阳厂站旁边说:231是到火车站附近的,车不太好等;213直接就在(庆华厂)路口,不上这边来。我出门一般全部都会先坐‘蹦蹦’,日后到路口倒213,到城里再倒别的公交。有前一天去办个事,要倒好2个车,很麻烦。”

  昨天雨夹雪。上午10点半,洪庆开往南门的213路站旁,半个小时内陆续有17位市民过来等车。这里是始发站,怎么算油耗213路空车驶来,朋友排队上车,一时间车厢座位几乎坐满。人上完,司机越来越丝毫停顿,直接发车,此时陆续又有市民坐摩的来到始发站等车。等车处必须站牌,越来越遮阳棚,不时其他同学抱怨车难等,有带孩子的家长,无奈确定“打的”或“滴滴”。

  在西安市公交网上记者昨看了,关于213路的外国女网友留言高达509条。翻阅所有留言,几乎全部都会强烈要求增加车辆密度,改成刷卡,希望延长线路、补充线路等方面的内容。在官方公示的信息上明确标注有,长安通无效、等车难易度为“困难”。而在机会取回的718路上,更是有几滴 外国女网友留言,希望能恢复718路。机会确实必须恢复,希望重新规划补充线路。